Поршневый палец служит для соединения поршня с шатуном. Он стальной и для уменьшения веса делается полым.
На наружной поверхности его посередине сделана кольцевая выточка для разрезного пружинного кольца, при помощи которого палец удерживается в верхней головке шатуна. Других стопорных приспособлений нет.
Следовательно, палец может вращаться как в головке шатуна, так и в приливах поршня, но не может перемещаться вдоль своей оси.
Такой поршневый палец называется плавающим.
Наверняка каждый автомобилист знает, для чего необходимы ходовые огни. Но для тех, кто еще не владеет такой информацией, данная статья …
Самый простой вариант, и кстати самый рискованный – покупка автомобиля с рук. Причем не имеет особого значения, через интернет, по …
Когда человек задумываться о покупке гидроцикла, то вполне естественно, что он хочет получить технику, отвечающую определенным требованиям. Применительно к гидроциклам …
Когда диски вашего автомобиля потускнели или появились царапины, то решением проблемы будет их покраска. Красить самому или обратиться к специалисту …
Практически ни один вид деятельности не обходится без участия автотранспорта, и в большинстве случаев машина играет незаменимую роль. Особенно, если …
Как правило, современные клмпании по производству и поставке бетона унылые и банальные, а их сайты и того хуже. Но вот …
